2017年10月6日(金) 8日目 |
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10:20発のアムステルダム行きの便なので、2時間前なら8:20には空港に着かなければ・・
しかし、事前にチェックインしているので9時過ぎに着けばいいだろう。
ホテルで朝食を食べていけるだろう。
前日、エレベーターで会った外人から、朝食はエクセレントと言っていたので期待していたが、普通の朝食だった。 |
ホテルの正面 |
ホテルのロビー |
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ホテルの屋上テラスから |
テルミニ駅、市電がまだ走っています |
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テルミニ駅 空港行き レオナルド・エクスプレス |
空港駅 |
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空港まで14ユーロ、大きな切符です、航空機の搭乗券のようです。 |
イタリア国鉄時刻表サイト |
ローマ出発はターミナル1なのでかなり歩かなければならない。
ローマ - フィウミチーノ(レオナルド・ダ・ヴィンチ)空港には4つのターミナルがある。
ターミナル1 - アリタリア航空、エアワン航空、KLMオランダ航空、エールフランス航空、ルクスエア、エア・イタリーの国内線、シェンゲン圏内およびシェンゲン圏外中距離(テルアビブを除く)のフライト
ターミナル2 - 国内線、シェンゲン圏内およびシェンゲン圏外のフライト
ターミナル3 - 国内線、シェンゲン圏内およびシェンゲン圏外のフライト
ターミナル5 - アメリカ合衆国国籍とイスラエル国籍の航空会社によるアメリカ合衆国とイスラエルへのフライト |
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フィウミチーノ空港 |
石けん、手洗い、乾燥いっぺんに出来るんだが
占領されてしまうのでかえって具合が悪いのでは? |
アンケートをとるボタン
進んでますな・・・ |
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最近、このVenchiという高級チョコが有名になっているようで
空港にもお店がありました。(テルミニ駅にもありました) |
Venchiチョコ、ばら売りもあるが、1個が100円くらいする |
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イタリア語発音は”ベンキ”だが”便器”と同じに聞こえるので、日本では”ベンチ”と言うようです。 |
最近はジェラートにも進出 |
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〇Venchiチョコ
ショコラティエSilvano Venchiによって設立されたイタリアのグルメチョコレートメーカーです。 1878年初頭にトリノで設立されたこの会社は、
ヌガティネ 、ダークチョコレートでコーティングされた粉砕されたカラメル化されたヘーゼルナッツで作られた小さなキャンディーでイタリア全土で人気を博しました。
様々なチョコレートの生産のために、Venchiは中南米とアフリカのプランテーション、 カリブ海の蒸留ラム 、天然バニラから由来するココアを使用しています。
2006から同社は世界中の店舗でアイスクリームの販売も開始した。 イタリア、イギリス、ルーマニア、日本、中国、香港、シンガポール、米国、サウジアラビア、ドバイ、ブラジル、トルコ、ドイツには75店舗のネットワークがある。
引用Wikipedia |
一番大きいカップで5ユーロ(650円)で結構高い |
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ADR:Aeroporti di Roma |
免税店で以前に餞別にいただいたドルでおみやげの生ハムを買いました。
軽いので土産としてはお勧め、日本産の生ハムよりおいしいですが、少し塩気が多い。 |
ローマ→アムステルダム
便名 |
機種 |
ローマ(FCO)発 |
アムステルダム (AMS)着 |
飛行時間 |
KL1598 |
B737-800 |
10:20 |
13:00 |
2:40 |
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アムステルダム行きは30分遅れ |
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フィウミチーノ空港 |
ブエリング航空(Vueling Airlines) スペイン国内資本としてははじめての格安航空会社 |
デルタ航空 Delta Air Lines
アメリカ合衆国ジョージア州アトランタ市に本拠を置く航空会社 |
これもブエリング航空 |
ジャーマンウイングス(Germanwings)
ケルンに本社を置くドイツの格安航空会社 |
モンテネグロ航空 |
アリタリア航空 |
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離陸機が数珠つなぎ、混雑していました。 |
やっと離陸しました |
座席配置、ビジネスは3列席を2人で使うだけで座席仕様は変わらない |
KL1598 ローマ→アムステルダム |
サンドイッチが串で刺してあった |
ハイネケンビールいただきました |
行きと違ってこれは格安でないので食事が出ました。
朝食少なかったのでちょうどよかった。 |
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少し、遅れてスキポール空港に着きました。 |
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スキポール空港 |
スキポール空港に少し遅れて着きました。
出国審査はオート
パスポートの写真とモニターカメラで確認している |
ケバ屋(KEBAYA) |
なんちゃって「日本食」らしい。ラーメンがひどかったとブログに書いてありました。 |
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スキポール空港に駐機中のジェット機 |
エミレーツ航空のA380が駐機していました。でかい・・・ |
ペガサス航空、トルコの格安航空会社
後ろはエア・アスタナ(Air Astana)、カザフスタンの航空会社 |
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Fire Fly
スキポール空港の消防訓練用の機体 |
火災消火訓練の様子
引用元 |
スキポール空港の消防隊には消火訓練用の特殊機体FireFlyがある。 FireFlyは、ボーイング747、DC10、ボーイング767の3種類の航空機の組み合わせで形成されており、.FlyFlyの外装は、エンジンと着陸装置の3つの火災、翼の壊れた火災、または大規模な地上火災、FireFly内では12腫の火災などさまざまな事故を効果的にシミュレートできる。
訓練はプロパンを使用して環境への影響を軽減しており、消火するために使用された水は回収され、胴体を冷却するために再利用される。引用元 |
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コレンドン航空 |
ノルウェージャン・エアシャトル(Norwegian Air Shuttle) |
Corendon Airlinesとは Corendon Airlines(コレンドン航空)は、トルコのアンタルヤにあるAntalya International
Airportを拠点としたLCCです。 |
ノルウェージャン・エアシャトル(Norwegian Air Shuttle)は、ノルウェーの航空会社。 機内食有料、事前座席指定有料、受託手荷物有料、着陸直前に機内清掃のためゴミ収集をするなどサービスの徹底効率化を図る。格安航空会社の一つと位置づけられる。 |
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乗り継ぎ便が遅れているので待機というので1時間くらい搭乗が遅れ、さらに離陸機がつかえているということで
さらに1時間くらい離陸路で待機、結局2時間遅れて離陸した。 |
アムステルダム→関空
便名 |
機種 |
アムステルダム (AMS発) |
関西 (KIX) 着 |
飛行時間 |
KL867 |
777-200 |
14:40 |
08:45 +1 |
10時間55分 |
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KL867 アムステルダム→関空 |
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行きは最新型のドリームライナーだったが、この便は旧型のB777-200だった。
エンジン音がかなり大きい、ドリームライナーは静かだった。
ビジネスなのに機内でのインターネットは有料だった。KLMはこの点サービスが悪い。 |
B777-200 は旧タイプの2-2-2席タイプ |
B777-200ビジネス座席配置、2−2−2で窓際の席はとなりの人の足下を乗り越えて通路に出なければならない。
しかし、座席幅は新型より広い感じがする。 |
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ほうれん草のココナッツスープ |
キヌアとサーモンのカレークリームソース |
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イタリア風仔牛のカッチャトーレ |
鶏もも肉のマドラスカレー |
カッチャトーレとは猟師料理という意味で、鶏肉やたまねき、きのこ、マッシュルーム、トマトなどを煮込んだ料理。 |
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やっぱりスティックがしゃれている |
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ほとんど揺れなく飛行、快適でした。 |
動画 |
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